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珩磨加工，它是能够改变真圆度和光洁度的，但是不能改变其直线度。不过，如果达到一定条件的话是可以的，不过其耗时会比较长，效率不高。
而滚压加工则不一样，经过滚压后，精密油缸管规格，生产的效率和直线度都---提高，耐磨性提高15%，表面粗糙度从ra6.3提高到ra2.4～ra0.2，但不适用口径---小或---大的珩磨管。
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珩磨的切速低，仅为砂轮磨削速度的几十分之一，在珩磨过程中又旋转加大量的冷却液，使工件表面得到充分冷却，不易---，加工变形层薄，故能得到较细表面粗糙度。
图1 磨粒在孔表面上形成的轨迹
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零部件加工精度的影响问题，在液压缸的制造过程中应严格控制缸体内壁和活塞杆表面加工精度，---是几何精度，尤其直线度是关键，在国内加工工艺中，活塞杆
表面的加工基本上是车后磨削，---直线度问题不大，但对于缸体内壁的加工，其加工方法很多，有镗削—滚压、镗削—珩磨、直接珩磨等，但由于国内材料的基础
水平较国外有差距，管材坯料直线度差，巫溪油缸管，壁厚不均匀、硬度不均匀等因素，往往直接影响缸体内壁加工后的直线度，因此建议采用镗削—滚压、镗削—珩磨工艺，如
直接珩磨，则必须首先提高管材坯料的直线度。
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