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为进一步提高珩磨生产率,珩磨工艺朝着强力珩磨、自动控制尺寸的自动珩磨、电解珩磨和超声珩磨等方向发展。
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管、气缸、油缸、珩磨机。
绗磨管是发动机的主体,它将各个气缸和曲轴箱连成一体,是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。绗磨管应具有以下性能:有足够的强度和刚度,变形
小,---各运动零件位置正确,运转正常,振动噪声小;有---的冷却性能,在缸筒的四周有冷却水套,以便让冷却水带走热量;耐磨,以---它有足够的使用寿
命。
{珩磨管}{绗磨管}{油缸管}{油缸筒}{滚压管}{油缸缸筒}{油缸缸管}{液压油缸筒}{油缸珩磨管}{油缸绗磨管}{研磨管}{油缸钢管}珩磨管,绗磨管,活塞杆,镀铬活塞杆,油缸钢管,油缸缸筒,油缸活塞杆,油缸珩磨管,吊车支腿油缸管,油缸绗磨管珩磨管加工特点
加工精度高
---是一些中小型的通孔,其圆柱度可达 0.001mm
以内。一些壁厚不均匀的零件,如连杆,惠城区油缸管,其圆度能达到0.002mm。对于大孔(孔径在200mm以上),圆度也可达
0.005mm,如果没有环槽或径向孔等,直线度达到0.01mm/1m以内也是有可能的。
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