




{珩磨管}{绗磨管}{油缸管}{油缸筒}{滚压管}{油缸缸筒}{油缸缸管}{液压油缸筒}{油缸珩磨管}{油缸绗磨管}{研磨管}{油缸钢管}珩磨管(绗磨管、航磨管、衍磨管、航模管、研磨管、油缸管)、油缸筒、油缸钢管、油缸缸筒绗磨管_油缸管_大口径绗磨管_厚壁绗磨管/珩磨管(绗磨管、航磨管、衍磨管、航模管、研磨管、油缸管)、油缸筒、油缸钢管、油缸缸筒45#绗磨管耐腐蚀性较好,镀铬层在轻微的氧化作用下即表面钝化,形成很薄且透明的钝化膜,液压叉车油缸管,在常温下长期不变色,对镀铬层起保护作用。
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45#绗磨管镀铬性能特点、
1.性能特点
工程用镀铬层习惯称为“镀硬铬”。
它有以下特点。
耐磨性好,镀铬层随工艺规范不同,可获得不同的硬度400~1200hv。滑动摩擦系数约为钢与铸铁的50%,并有抗粘附性。
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珩磨比磨削加工精度高,驾驶室油缸管,因为磨削时支撑砂轮的轴承位于被珩孔之
外,会产生偏差,---是小孔加工,磨削精度更差。珩磨一般只能提高被加工件的形状精度,要想提高零件的位置精度,需要采取一些---的措施。如用面板---零
件端面与轴线的垂直度(面板安装在冲程托架上,调整使它与旋转主轴垂直,零件靠在面板上加工即可)。
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