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珩磨管的设计和配件原则：

      珩磨管的设计和配件是非常复杂的，今天我们大家就来简单了解一下吧。 珩磨管的布管设计和配管应与液压原理图相符，除了珩磨管本身之外，其他组件、元件、配件都要认真选用。

      珩磨管的布管设计和配管应与液压原理图相符，除了珩磨管本身之外，其他组件、元件、配件都要认真选用

珩磨管的加工工艺虽然说不是很复杂，但是生产起来也并不是很简单的。珩磨管相信大家都已经有了简单的了解，现在在很多应用中都会用的珩磨管，但是---珩磨管行业发展的并不是很顺利，当然也是在一步一步往前走。

首先是要提高珩磨管的，是基础，只有高的珩磨管才能够打响珩磨管企业的名声，所以说珩磨管企业在生产珩磨管的时候一定要严格把好每一关，让

珩磨管的精度或者是硬度都有着本质的提高，这样才能让越来越多的人都喜欢上本企业的珩磨管，这样才能够让顾客有二次消费。

随着珩磨的进行孔表面和油石表面不断产生干涉点，不断将这些干涉点磨去并产生新的更多的干涉点，又不断磨去，使孔和油石表面接触面积不断增加，相互干涉的

程度和切削作用不断减弱，孔和油石的圆度和圆柱度也不断提高，---完成孔表面的创制过程。为了得到---的圆柱度，在可能的情况下，珩磨中经常使零件掉头，

或改变珩磨头与工件轴向的相互位置。

45#大口径绗磨管在液压挖掘机能量的总利用率一般仅为20%左右，能量损失巨

大，因而节能技术便成为衡量液压挖掘机---性的重要指标。45#大口径绗磨管目前国外的技术大多是采用电子功率优化系统，对发动和液压油泵系统进行综合控

制，使二者达到匹配以获得节能效果。该系统由单片机控制的无级调速的电控油门和电磁比例阀使挖掘机的机电一体化程度---提高。可以根据发动机负荷的变

化，由微处理器控制调节液压泵所吸收的功率和油门的开启度，使发动机始终保持在额定转速附近以全功率投入工作；同时电控油门还可以使发动机转速在很大的范

围内任意设定。由此电控系统控制的挖掘机工作性能将会更稳定，操作起来精细，平滑---，没有冲击感，能量利用率更高，更节省燃料，节能效果自然更明

显。另外，还可实现对发动机转速的实时监控及自动怠速、自动升速和自动稳速等的控制功能。液压系统停止工作时系统温度降低，空气中的水气凝结成水分子混入油中。45#大口径绗磨管珩磨工艺(honing process)是磨削加工的一种特殊形式，加工中的一种精工方法。这种工艺不仅能去除较大的加工余量，而且是一种提高零件尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度的有效加工方法